太平洋西岸的东京车展可说占尽这几周的汽车版面，而太平洋东岸的SEMA改装车展则也不甘示弱。在环保意识高涨的现今车坛，SEMA大展也出现多款采用替代性能源的改装劲车，‘34 雪佛兰Coupe E85就是其中一个例子。
'34 雪佛兰Coupe E85结合了美式传统的Hot Rod风格，和最先进环保的弹性燃料动力。自30年代起，拥有古董车的四轮外露造型，和猛爆性能输出的Hot Rod车款，便成为美国汽车的传统精神之一；而'34 雪佛兰Coupe E85正符合此一元素。在通用汽车PD通用汽车性能部门的巧手打造下，'34 雪佛兰Coupe E85完整保留了1934年雪佛兰车款的经典样貌，大片盾形网格水箱护罩镶上十字形厂徽，搭配两只10吋大型头灯，立即建构出强烈的Hot Rod形象。而修长的引擎盖，和车侧外露的排气管，也点明了'34 雪佛兰Coupe E85的性能意象。此外前18吋、后20吋的外露式轮胎设计，更是Hot Rod不可磨灭的指标。
不过有别于传统Hot Rod常见的大排气量V8引擎，‘34 雪佛兰Coupe E85采用通用汽车旗下的2.0升Ecotec涡轮增压引擎，通用汽车PD为其改装通用Performance Parts‘ Stage III性能套件，并换上更大的增压涡轮。此外此具引擎也经过调整，得以采用E85生质酒精燃料运转。‘34 雪佛兰Coupe E85能够选择E85生质酒精、传统汽油或是两者任意比例混合作为动力来源。E85燃料高辛烷值的特性，也让工程师得以压榨出500匹的的马力输出。
‘34 雪佛兰Coupe E85在内装部份则以极简的性能化概念加以铺陈，除了手工打造的金属饰板外，原厂也运用许多环保材质，以符合性能与环保的共存意念。‘34 雪佛兰Coupe E85除了担纲SEMA大展的概念展示车外，通用汽车未来也打算以其进行诸多的实际测试，以持续验证弹性燃料动力的可行性。