相比C-XF概念车，XF量产版本维持了概念车的车身整体线条，不过在许多细部的设计上，仍然进行了修改。在车头部份，最大的变化来自于大灯，虽然整体轮廓没有太大的差异，但是车灯的面积却放大了不少，相比概念车看上去更有气势。
而在水箱护罩与进气格栅部份，XF与C-XF概念车基本一直，网状式样的水箱护罩，衬托出中央捷豹标志的运动气息。而设计独特的格栅，则流展现了前卫科技的视觉效果。保险杠部分，原厂同样对新车进行了修饰，虽然未如先前圆润，但更为立体的设计。
相比概念车，XF的后视镜与车门把手进行了重新设计，其余皆完整移植了概念车的样式。为了让新车紧跟近来流行的四门Coupe风潮，捷豹为新车提供了夸张的五幅铝合金轮毂。而在车尾部分，除了将尾灯组由概念车的透明灯壳改为红白样式，包括外露式的双出排气尾管等设计皆获得保留，展现典型的英式运动风格。