进行对比的三款车分别是雅阁2.4舒适版2007款、荣威750D、迈腾1.8TSI舒适。截至发稿前，迈腾尚未公布价格，雅阁和荣威的厂商指导价分别为23.98万元和23.18万元。
● 动力操控：雅阁胜
『雅阁2.4舒适版 外观』
雅阁的动力输出迅捷有力，加油、制动响应灵敏。虽然它的最大扭矩不如迈腾，最大功率不及荣威，但在三款对比车型中，雅阁2.4i-VTEC发动机提供了最好的加速表现。
转弯时，雅阁的侧倾明显，坐椅提供有效的支撑。雅阁底盘吸收路面的细碎震动表现优良，但抑制车身起伏的能力稍显不足。
『迈腾 外观』
迈腾的动力输出给人汹涌的感觉，但涡轮启动仍有迟滞。如果使用转动惯量较小的涡轮组，将Tiptronic换为DSG，相信加速表现会有巨大的改善。
『荣威750 外观』
荣威的整车调校注重线性。随着油门逐渐深踩，逐渐提速；随着制动踏板被踏下，制动效果逐步加强，不见冲动，亦没有惰性。美中不足的是在需要立即提速，转速超过2000rpm时发动机噪声较大。
● 舒适配置：迈腾胜
迈腾是三车中舒适配置最高的车型。简单的安全操作即可进入Autohold的固定程式———入座、系安全带、启动发动机、按下Autohold键。无需理会电子手刹的提示，踩下油门踏板就可以出发。无论是上坡、下坡，还是路口等红灯、遭遇堵车，只要明确地踩下刹车，车辆停稳后，行车电脑都会命令制动系统暂时锁止，让踩住刹车的右脚暂时喘息；重新起步只需踩下油门即可。
『迈腾』
此外，迈腾还提供前后车窗防夹、驾驶坐椅三位置记忆、后排坐椅4/6分拆以及容积最大的行李箱。
● 造型设计：荣威胜
荣威的车身长度和轴距均可在三车中夺冠。荣威的车身比例优美协调，不锈钢材质的金属腰线平直地从车身前端直通到车尾。在追随拍摄时，后车的乘员可以静心体会到那种平衡的运动之美。
『荣威750』
荣威的驾驶室以暖色调为主。方向盘上有精致的红色Logo；除了中控台外，木纹内饰在面板、排挡都有使用，是近年来少见的和谐之作。