『M级“Edition10”』
『M级十岁,奔驰推特别版庆生』
为了投产第二代M级、R级和GL级车型,自2001年起梅赛德斯就已经向该工厂投入了6亿美元。去年该工厂量产的一半车型都配置了V6或者V8柴油发动机,而这些发动机是由德国的发动机工厂生产的。M级车在全球范围内共享柴油发动机始于2006年。柴油技术的应用在美国越来越受青睐。仅2007年上半年,梅赛德斯GL 级柴油版车占据了美国SUV车型销售的14%,M级柴油版车的销售占据了20%。
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