首先是阿尔法·罗米欧Junior，主要对手锁定以MINI为代表的微型运动轿车。与菲亚特共享技术，将在2008年问世。
『阿尔法·罗米欧Junior』
此外，阿尔法·罗米欧还在酝酿一款限量发售的运动型Coupe跑车8C Competizione，产量仅500部。装备450马力的4.7升V8发动机，采用独特的前置发动机后置变速箱布局，钢制底盘，车身覆盖件大量使用碳纤维。首批量产车预计2007年内交付用户，售价在10万欧元以内。
『稀有跑车 阿尔法·罗米欧8C Competizione』
位于德国德尔布吕克的制造商Paragon将带来一款轻量级跑车Artega GT。只有1100公斤的车身由一台300马力的6缸发动机推动，在5秒内可以达到100km/h，最高速270km/h。预计2008年中开始生产，售价约为7.5万欧元。
『Artega GT』
阿斯顿·马丁Rapide首次亮相是在2006年底特律车展，2009年上市后无疑会和保时捷Panamera针锋相对。动力方面也许会继续使用DB9上面的6升480马力V12发动机。
『阿斯顿·马丁Rapide』
ProDrive公司的收购并没有影响阿斯顿·马丁新车型的开发，在《007皇家赌场》中大放异彩的DBS将在2007年秋季走下荧幕和大家见面。DBS在DB9的基础上开发，外观方面当然进行了改进，更富时代感。
『阿斯顿·马丁DBS』
另外作为升级车型，发动机也理所应当的得到了强化，由DB9的450马力，增长到500马力。