最近海外有传言表示丰田正在开发Tundra皮卡车型的混合动力版本，这款混合动力车型将于2010年亮相。丰田汽车负责发动机部门的总裁Masatami Takimoto声明丰田设计团队目前正在努力减少主要混合动力构件的成本，这将有可能导致在2010年实现混合动力的动力系统的成本与汽油发动机的动力系统的成本持平。
如果市场对混合动力车型的需求很大的话，目前所用的动力系统都可以以混合动力的结构生产，而成本大体上与普通的动力系统的成本差不多。目前，丰田的混合动力车型仅是按照需求进行生产。
对未来的Tundra消费者来说，最重要的一点是锂离子电池组可以与较大功率的发动机相匹配。V8发动机针对目前的混合动力工艺来说，其发动机输出功率太大，目前的NMH电池组不能完全储存发动机输出的能量，但是新的锂离子电池就不存在这样的问题，V8发动机产生的能量不会浪费掉。在车辆遇到需要牵引和拖拉的状态下，锂离子电池组的超大储存量的优势就可以体现出来。