全新引擎的最大马力将达250hp，最大扭力则为56kgm，主要将销售于欧洲，预计2009年会搭载于全新的CADILLAC CTS，将是GM攻占欧洲豪华汽车市场的未来主要战力，这具新引擎能在低扭力时，就能够能输出大动力。
GM全新的V6 24V双凸轮轴柴油引擎，利用涡轮增压，加上2000bar高压，并且采用创新的闭路燃烧控制系统，将使燃烧更完全，废气排放更少；这具新引擎是GM欧洲动力部门和意大利伙伴VM Motori合作的成果，GM因为希望能够发展出更环保的柴油引擎，所以整合GM旗下的引擎电子控制系统和废气处理系统，所以这具全新的V6引擎减少了废气排放和噪音，同时提升油耗效率。
这具引擎的引擎加热塞配有高速高压电阻感应器，能够获得燃烧时的正确时间数据，并且瞬间微调燃料进气的过程，而未来这些环保燃烧控制系统也将导入GM其它柴油动力系统；除了燃烧更完全外，废气处理系统的部分包括氧化转化器和粉尘过滤系统，将使这具引擎能够达到未来的排废标准。
除了引擎内部先进的燃烧科技外，引擎构成主体本身也是高科技，使用蠕墨铸铁材质(Compacted Graphite Iron ,CGI)，蠕墨铸铁材质不仅强韧、坚固、耐久外，引擎体积更小、重量更轻，并且精致化，也促使引擎性能表现更好。